{"id":1936,"date":"2017-06-11T08:04:51","date_gmt":"2017-06-11T06:04:51","guid":{"rendered":"https:\/\/ikth.de\/startseite\/?p=1936"},"modified":"2022-05-24T15:31:17","modified_gmt":"2022-05-24T13:31:17","slug":"thueringer-staatspreis-fuer-ingenieurleistungen-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ikth.de\/startseite\/thueringer-staatspreis-fuer-ingenieurleistungen-2017\/","title":{"rendered":"Th\u00fcringer Staatspreis f\u00fcr Ingenieurleistungen 2017"},"content":{"rendered":"

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Th\u00fcringer Staatspreis f\u00fcr Ingenieurleistungen 2017 mit Sonderpreis Holzbau<\/h4><\/div><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“3\/4″][vc_column_text]Am 16. November wurden im B\u00fcrgerhaus Nordhausen die besten Ingenieurleistungen mit dem Th\u00fcringer Staatspreis pr\u00e4miert. Der Th\u00fcringer Staatsekret\u00e4r f\u00fcr Infrastruktur und Landwirtschaft Dr. Klaus S\u00fchl sowie der Pr\u00e4sident der Ingenieurkammer Th\u00fcringen Elmar Dr\u00e4ger \u00fcberreichten die Auszeichnungen. Den ersten Preis erhielten \u201eSETZPFANDT Beratende Ingenieure\u201c aus Weimar f\u00fcr ihre Fu\u00dfg\u00e4nger- und Radwegbru\u0308cke u\u0308ber die Zwickauer Mulde.[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n

Beurteilungen der Jury:<\/strong><\/h4>\n

1. Preistr\u00e4ger<\/strong>
\nDiese ca. 100 Meter lange und drei Meter breite Fu\u00dfg\u00e4nger- und Radwegbr\u00fccke ist ein exzellentes Beispiel f\u00fcr die Einheit von Konstruktion, Funktion und Form. Die Konstruktion der Br\u00fccke besteht aus einem Spannband, das sich zwischen den tragenden Pfeilern \u2013 der Natur des Seils entsprechend \u2013 \u00fcber den Fluss schwingt. Charakteristisch f\u00fcr die Ansicht einer Spannbandbr\u00fccke ist eben ein \u201eleichter Durchhang in der Feldmitte, der sich aus der Kettenlinie unter Eigenlasten ergibt\u201c. Diese Konstruktion hat zahlreiche Vorz\u00fcge. Zun\u00e4chst werden Tragseile gespannt, an die Betonfertigteile geh\u00e4ngt werden, welche dann mit Ortbeton versehen werden und Spannglieder aufnehmen, welche anschlie\u00dfend endg\u00fcltig vorgespannt werden. Die Spannglieder sind im Fels verankert, die Anker bleiben zur Kontrolle zug\u00e4nglich. So entsteht eine sehr schlanke und materialsparende Konstruktion. Der Wirkmechanismus des Tragwerks ist in der Form unmittelbar ablesbar, ein Ger\u00fcst ist nicht erforderlich. Der Konstruktionsgedanke also ist hochgradig material- und energiesparend. Die Qualit\u00e4t der Br\u00fccke aber reicht dar\u00fcber weit hinaus. Als Fu\u00dfg\u00e4nger- und Radfahrerbr\u00fccke ist das Schwingen der Bahn ein funktional sch\u00f6nes Element, quasi die Fortsetzung der Bewegung in der Landschaft. Zudem erm\u00f6glicht das maximale Steigungsma\u00df von sechs Prozent des Gehweges, das barrierefreie Begehen und Berollen. Und nat\u00fcrlich ist die Br\u00fccke ein \u00e4sthetisch herausragendes Beispiel. Ihre selbstverst\u00e4ndliche, quasi organische Figur ist der klarste Ausdruck des Konstruktionsgedankens und nimmt das Bild der Landschaft auf sehr sch\u00f6ne Weise in sich auf. Die Form der Unterbauten, welche mit Vouten zur Spannbahn \u00fcbergehen, unterst\u00fctzt den eleganten Charakter der gesamten Konstruktion. Die L\u00f6sung ist ebenso kreativ wie originell und hat damit das Potential f\u00fcr eine echte \u201eLandmark\u201c.<\/em><\/p>\n

2. Preistr\u00e4ger:<\/strong>
\nDer Neubau des B\u00fcrgerhauses mit Stadtbibliothek und Rathaussaal ist neben dem architektonischen L\u00fcckenschluss zwischen der Wohnbebauung am Kornmarkt und dem Alten Rathaus eine ingenieurtechnisch anspruchsvolle Aufgabe hinsichtlich Statik und Tragwerksplanung. Die Lasten aus der Konstruktion werden einerseits \u00fcber eine kombinierte Pfahl-Platten-Gr\u00fcndung bauwerksvertr\u00e4glich in den Untergrund geleitet, andererseits liegt eine L\u00e4ngsseite des Stahlbeton-K\u00f6rpers auf dem bestehenden Parkdeck der Wohnbebauung. Diese Konstruktion muss nicht nur die Lasten aus dem Neubau, sondern auch m\u00f6gliche Verdrehungen aus vertikalen sowie horizontalen Verschiebungen aufnehmen. Daher war als Bindeglied zwischen Neubau und Bestand der Einbau eines speziell f\u00fcr diese Konstruktion entwickelten Fl\u00e4chenloch-Gleitlagers erforderlich. \u00dcber dieses Lager werden unterschiedliche Setzungen ausgeglichen und Setzungsdifferenzen kompensiert. Die Dachkonstruktion des im Obergeschoss angeordneten Rathaussaals wurde aus Brettschichtholz-Tr\u00e4gern geplant, die eine relativ schlanke Geometrie erlauben und gleichzeitig keine zus\u00e4tzlichen St\u00fctzen ben\u00f6tigen. Die Dachlasten werden in die Stahlbetonw\u00e4nde \u00fcbertragen und abgeleitet. Durch die optimale Verkn\u00fcpfung der Bauingenieurdisziplinen Statik und Tragwerksplanung ist es gelungen, neue ingenieurtechnische L\u00f6sungsans\u00e4tze im Zusammenhang mit der Verwendung modifizierter Konstruktionen, wie zum Beispiel dem stahlbewehrten Fl\u00e4chenloch-Gleitlager als Verbindungselement zur bestehenden Tiefgarage zu berechnen, zu planen und zu bauen.<\/em><\/p>\n

3. Preistr\u00e4ger<\/strong>
\nDer Beitrag \u201eBusumsteigepunkt Erfurter Kreuz in der Alfred-Ley-Stra\u00dfe in Arnstadt\u201c stellt f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Nahverkehr in der Region eine optische wie auch funktionale Bereicherung dar. Die \u00fcberdachte Fl\u00e4che von 448 m2 sch\u00fctzt die Wartebereiche weitgehend gegen Regen, Wind und Schnee und beherbergt eine barrierefreie WC-Anlage. Um unangenehme Auswirkungen des meist von Westen einstreichenden Windes von vornherein zu reduzieren, wurden die baumbestandenen Gr\u00fcnfl\u00e4chen um den Haltepunkt in Zusammenarbeit mit dem Landschaftsarchitekten so konzipiert, dass der Wind verlangsamt wird. Au\u00dferdem steht das Dach vorteilhafterweise seitlich \u00fcber die Bussteigfl\u00e4che um einen Meter \u00fcber, so dass auch der Ein- \/ Ausstiegsbereich der Busse vollst\u00e4ndig \u00fcberdeckt wird. Die Konstruktion des Daches besteht aus einer r\u00e4umlichen Stahlrohrkonstruktion in Verbindung mit einer dar\u00fcber gespannten, transluzenten Membran. Dabei sind der Randtr\u00e4ger im Grundriss und die Obergurte der dazu quer angeordneten Tr\u00e4ger, auf denen die textile Dachhaut aufliegt, im Aufriss gekr\u00fcmmt. Durch diese Formgebung ist es m\u00f6glich, die Membran vorzuspannen, dadurch unter anderem Flattern zu verhindern und die Beanspruchungen der Stahlteile zu minimieren. Die Abtragung der vertikalen Lasten erfolgt \u00fcber schlanke Stahlrohre, die durch unterschiedliche Schiefstellungen und biegesteife Verbindungen mit der restlichen Konstruktion au\u00dferdem in der Lage sind, horizontale Kr\u00e4fte sicher und effizient abzutragen. Dadurch entsteht insgesamt eine attraktive Erscheinung, die im Kontext der Umgebung durch Form und Materialwahl Alleinstellungsmerkmale aufweist. Diese kommen insbesondere in den Abend- und Nachtstunden zur Geltung, wenn die von den Lichtplanern entwickelte wirkungsvolle Beleuchtung aktiv ist. Diese tr\u00e4gt au\u00dferdem zur Erh\u00f6hung der Verkehrssicherheit und des Sicherheitsgef\u00fchls der Nutzer bei. Deren Helligkeit wird im \u00dcbrigen aus Energieersparnisgr\u00fcnden sinnvollerweise in den Nachtstunden abgesenkt. Abschlie\u00dfend kann noch positiv erw\u00e4hnt werden, dass das gesamte Vorhaben innerhalb der daf\u00fcr vorgesehenen Jahresfrist realisiert werden konnte und der zur Verf\u00fcgung stehende Kostenrahmen nicht voll ausgesch\u00f6pft wurde. Dies spricht f\u00fcr einen gelungenen Entwurf, eine professionelle Detailplanung durch die drei beteiligen Weimarer B\u00fcros IGS, freiraumpioniere, mbp und eine gut abgestimmte Zusammenarbeit untereinander und mit dem Bauherrn, der Stadt Arnstadt.<\/em><\/p>\n

Sonderpreis:<\/strong>
\nDer traditionelle Holzbau wird seit etwa drei\u00dfig Jahren durch vielf\u00e4ltige Innovationen und technologische Weiterentwicklungen bereichert. Dies ist besonders an dem viergeschossigen Holzbau erkennbar, der seine H\u00f6he nur durch die konstruktive Kombination von Holzrahmenbau mit Brettsperrholzelementen erreichen konnte. Das Treppenhaus aus Stahlbeton wurde vom Holzbau v\u00f6llig entkoppelt, lediglich die Wandscheiben aus Brettsperrholz geben dem gesamten Bauwerk die notwendige Festigkeit. Nicht nur alle tragenden und aussteifenden Teile sind aus Holz, auch die eingebrachte D\u00e4mmung besteht folglich aus \u00f6kologischer Holzfaserd\u00e4mmung. Nachhaltigkeit und \u00d6kologie werden bei diesem Bauk\u00f6rper konsequent umgesetzt. Durch die au\u00dfenliegende Putzfassade f\u00fcgt sich der kubische Neubau, aufgel\u00f6st durch auskragende Vorspr\u00fcnge, harmonisch in die Gemengelage ein. Eine Pelletheizung rundet den nachhaltigen Grundgedanken ab. Dieser mehrgeschossige Holzbau dokumentiert somit den gelungenen Beitrag zum verdichteten Bauen im st\u00e4dtischen Bereich mit nachwachsenden Rohstoffen,
\nder folglich seinen Ausdruck in dieser Pr\u00e4mierung findet.<\/em><\/p>\n

Die pr\u00e4mierten Arbeiten wurden erstmals \u00f6ffentlich zur Preisverleihung am 16. November in einer Ausstellung pr\u00e4sentiert und werden noch bis 30. November im B\u00fcrgerhaus Nordhausen zu sehen sein. Danach macht die Wanderausstellung im Th\u00fcringer Ministerium f\u00fcr Infrastruktur und Landwirtschaft (Dezember 2017) sowie in der Ingenieurkammer Th\u00fcringen (Januar 2018) Station.<\/em><\/p>\n

Mit dem B\u00fcrgerhaus Nordhausen wurde f\u00fcr die Preisverleihung ein Veranstaltungsort gew\u00e4hlt, der im vergangenen Jahr bereit\u00a0 mit dem Staatspreis f\u00fcr Architektur und St\u00e4dtebau und in diesem Jahr mit dem Staatspreis f\u00fcr Ingenieurleistungen (2. Preis) ausgezeichnet wurde.<\/em><\/p>\n

Die Jury:<\/strong>
\nDie Jury unter Vorsitz von Prof. J\u00fcrgen Ruth war interdisziplin\u00e4r besetzt und damit sowohl f\u00fcr Ingenieursleistungen als auch f\u00fcr Verwendungen im Holzbau gewappnet: Mario Lerch, Th\u00fcringer Ministerium f\u00fcr Infrastruktur und Landwirtschaft Elmar Dr\u00e4ger, Pr\u00e4sident der Ingenieurkammer Th\u00fcringen Prof. Gerd Zimmermann, Pr\u00e4sident der Stiftung Baukultur Th\u00fcringen Rechtsanw\u00e4ltin Bettina Haase, Bauindustrieverband Hessen-Th\u00fcringen e. V. Andreas Losekamm, stellvertretender Vorsitzenden im Landesbeirat Holz Th\u00fcringen Prof. J\u00fcrgen Ruth, Professur Konstruktives Entwerfen und Tragwerkslehre an der Bauhaus-Universit\u00e4t Weimar Prof. Antje Simon, Professur Ingenieurholzbau an der Fachhochschule Erfurt<\/p>\n

Hintergrund:<\/strong>
\nAusgelobt vom Th\u00fcringer Ministerium f\u00fcr Infrastruktur und Landwirtschaft und der Ingenieurkammer Th\u00fcringen, w\u00fcrdigt der Preis bereits zum f\u00fcnften Mal herausragende Leistungen der Ingenieurbaukunst. Ziel des Preises ist es, die Faszination f\u00fcr Technik im Land zu wecken und den bedeutenden Anteil der Ingenieurinnen und Ingenieure an der baukulturellen Entwicklung in den Mittelpunkt zu stellen. \u00dcber die Vergabe des mit insgesamt 20.000 Euro dotierten Preises entschied eine interdisziplin\u00e4r besetzte Jury, die drei Preise und einen Sonderpreis aussprach. Der Juryvorsitzende Prof. J\u00fcrgen Ruth von der Bauhaus-Universit\u00e4t Weimar w\u00fcrdigte die Varianz der Arbeiten, die vom Einfamilienhaus bis zur Gro\u00dfbr\u00fccke reichte. Bei der Beurteilung und Pr\u00e4mierung von insgesamt 13 eingereichten Arbeiten war entscheidend, wie sehr in den Projekten Konstruktion, Technik und Gestaltung ineinanderflossen und ob daraus ein schl\u00fcssiges und funktionierendes Werk entstand. In der Ausschreibung wurden Bauherren und Auftraggeber bewusst angesprochen und damit die Idee unterstrichen, dass der Preis auch f\u00fcr gute Akteurskonstellationen steht. Erstmals wurde 2017 das Thema Holzbau als Sonderpreis in den Staatspreis integriert und erfuhr damit eine Aufwertung. Der Sonderpreis wird k\u00fcnftig zum festen Bestandteil der Th\u00fcringer Staatspreise.<\/p>\n

Zum Preis erscheint eine Brosch\u00fcre, die \u00fcber die Pressestelle des Th\u00fcringer Ministeriums f\u00fcr Infrastruktur und Landwirtschaft bezogen werden kann. Kontakt: presse@tmil.thueringen.de<\/a><\/span><\/p>\n

Weitere Informationen und PDF-Datei der Brosch\u00fcre:<\/strong>
\nwww.baukultur-thueringen.de<\/a>
\nwww.tmil.info<\/a>
\n<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/4″][vc_column_text]Pr\u00e4miert wurden:<\/strong><\/p>\n

1. Preistr\u00e4ger (10.000 \u20ac)
\nFu\u00dfg\u00e4nger- und Radwegbru\u0308cke u\u0308ber die Zwickauer Mulde bei Glauchau-Wernsdorf, Sachsen<\/strong>
\nKonstruktion und Bau eines Br\u00fcckentragwerks
\nBauherr: Gro\u00dfe Kreisstadt Glauchau
\nPlanung: SETZPFANDT Beratende Ingenieure, Weimar<\/p>\n

2. Preistr\u00e4ger (3.000 \u20ac)
\nBu\u0308rgerhaus mit Stadtbibliothek und Ratssaal in Nordhausen<\/strong>
\nKonstruktiver Aufbau und Tragwerk
\nBauherr: Stadt Nordhausen
\nPlanung: Ingenieurb\u00fcro Dr. Kr\u00e4mer GmbH, Weimar<\/p>\n

3. Preistr\u00e4ger (2.000 \u20ac)
\nBusumsteigepunktes \u201eErfurter Kreuz\u201c in Arnstadt<\/strong>
\nKonstruktion und Bau eines Dachtragwerkes, Freibereichsgestaltung, Lichtplanung
\nBauherr: Stadt Arnstadt
\nPlanung: IGS Ingenieure GmbH & Co. KG, Weimar \/ freiraumpioniere landschaftsarchitekten gbr, Weimar \/ mbp \u2013 lichtplanende ingenieure, Weimar<\/p>\n

Sonderpreis Holzbau (5.000 \u20ac)
\nMehrst\u00f6ckiges Mehrfamilienhaus in Holzbauweise Wilhelm-Ku\u0308lz-Stra\u00dfe, Weimar<\/strong>
\nBauherr: UTB Projektmanagement GmbH, Berlin
\nPlanung: KOOP Architekten & Ingenieure, Weimar \/ SGHG Planungs- & Pru\u0308fgesellschaft Bautechnik mbH, Jena[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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November wurden im B\u00fcrgerhaus Nordhausen die besten Ingenieurleistungen mit dem Th\u00fcringer Staatspreis pr\u00e4miert. 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